خاصيتون:
- گھٽ VSWR
ريڊيو فريڪوئنسي ۽ مائڪرو ويڪرو سسٽم ۾، ويگ گائيڊ انٽر ڪنيڪشن ۽ غير فعال حصن جي اعليٰ ترين ڪارڪردگي آهي، خاص طور تي ڏنل فريڪوئنسي بينڊ ۾ ريڊيو فريڪوئنسي سگنل توانائي کي مؤثر طريقي سان منتقل ڪرڻ لاءِ، ۽ ويگ گائيڊ جو مکيه ڍانچو ڌاتو ڪنڊڪٽو مواد آهي، جيڪو انتهائي اعليٰ طاقت جي سطح کي سنڀالي سگهي ٿو.
جيئن نالو ظاهر ڪري ٿو، ويو گائيڊ جا سڌا حصا سڌو سنئون ڳنڍيل آهن بغير ان جي سگنل ٽرانسميشن جي هدايت کي تبديل ڪرڻ جي، ۽ ڊيگهه ايپليڪيشن جي منظرنامي جي مطابق ترتيب ڏئي سگهجي ٿي، ڪجهه سينٽي ميٽرن کان ڪجهه ميٽرن تائين.
ويو گائيڊ سڌي حصن جي ڊيزائن ۽ پيداوار لاءِ مختلف عنصرن تي غور ڪرڻ جي ضرورت آهي، جهڙوڪ آپريٽنگ فريڪوئنسي، ويو گائيڊ سائيز، مواد جي چونڊ، پروسيسنگ ٽيڪنالاجي، وغيره. ويو گائيڊ منتقلي ڊوائيسز جي عام قسمن ۾ مستطيل ويو گائيڊ کان سرڪيولر ويو گائيڊ ڏانهن منتقلي، مختلف سائزن جي مستطيل ويو گائيڊ جي وچ ۾ منتقلي، ۽ ويو گائيڊ کان ڪواڪسيل لائينن ڏانهن منتقلي شامل آهن.
1. ٽرانسميشن لائين جي طور تي، آر ايف ويو گائيڊ توانائي کي هڪ هنڌ کان ٻئي هنڌ منتقل ڪندي ڪم ڪن ٿا، توانائي جي منتقلي جي عمل ۾ نقصان کي گهٽائي موثر ٽرانسميشن حاصل ڪن ٿا. ويو گائيڊ جي سوراخ ٿيل ڌاتو جي جوڙجڪ توانائي جي منتقلي جي عمل ۾ نقصان کي تمام گهڻو گهٽائي سگهي ٿي.
2. اينٽينا جي ابتڙ، توانائي ويگ گائيڊ ۾ پوري جاءِ ۾ نه ٿي شعاع ٿئي ٿي، پر ويگ گائيڊ اندر جڙيل آهي، ۽ صرف هڪ مخصوص ڪٽ آف فريڪوئنسي کان مٿي توانائي مائڪرو ويگ گائيڊ ذريعي منتقل ٿي سگهي ٿي.
ريڊيو فريڪوئنسي ويو گائيڊز جا استعمال صرف ڪميونيڪيشن ۽ ريڊار سسٽم تائين محدود نه آهن. مثال طور، هائپرلينس اميجنگ ۾، سڌي ويو گائيڊز ۽ وکر ويو گائيڊز جا ڪيسڪيڊ صفا استعمال ڪيا ويندا آهن ته جيئن ذيلي ويو لينٿ سيلف اميجنگ حاصل ڪرڻ لاءِ مثبت ۽ منفي ريفريڪٽو انڊيڪس مواد کي نقل ڪري سگهجي. هي ٽيڪنڪ اميجنگ ٽيڪنالاجي ۽ فوٽون انٽيگريشن ۾ وڏي اهميت رکي ٿي، خاص طور تي ذيلي ويو لينٿ اسڪيل تي روشني جي ميدان جي صحيح ضابطي جي احساس ۾.
ڪوال ويوسپلائيز ويو گائيڊ سڌا سيڪشن 91.9GHz تائين فريڪوئنسي رينج کي ڍڪيندا آهن، انهي سان گڏ گراهڪن جي گهرجن مطابق ڪسٽمائيز ويو گائيڊ سڌا ايس ايس سيڪشن. وڌيڪ پراڊڪٽ تفصيل پڇڻ لاءِ گراهڪن کي ڀليڪار.
حصو نمبر | آر ايف فريڪوئنسي(GHz، گھٽ ۾ گھٽ) | آر ايف فريڪوئنسي(GHz، وڌ ۾ وڌ) | داخل ڪرڻ جو نقصان(ڊي بي، وڌ ۾ وڌ) | وي ايس ڊبليو آر(وڌ ۾ وڌ) | ويو گائيڊ سائيز | فلانج | اهم وقت(هفتا) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ڪيو ڊبليو ايس ايس-12 | 60.5 | 91.9 | 0.5 | 1.1 | ڊبليو آر-12 (بي جي 740) | UG387/U بابت | 2 ~ 4 |
ڪيو ڊبليو ايس ايس-15 | 49.8 | 75.8 | 0.1 | 1.1 | ڊبليو آر-15 (بي جي 620) | UG385/U بابت | 2 ~ 4 |
ڪيو ڊبليو ايس ايس-28 | 26.5 | 40 | 1 ڊي بي/ميٽ | 1.1 | ڊبليو آر-28 (بي جي 320) | ايف بي پي 320 | 2 ~ 4 |
ڪيو ڊبليو ايس ايس-34 | 21.7 | 33 | 0.1 | 1.08 | ڊبليو آر-34 (بي جي 260) | ايف بي پي 260 | 2 ~ 4 |
ڪيو ڊبليو ايس ايس-42 | 18 | 26.5 | 0.08 | 1.05 | ڊبليو آر-42 (بي جي 220) | ايف بي پي 220 | 2 ~ 4 |
ڪيو ڊبليو ايس ايس-75 | 9.84 | 15 | 0.25 ڊي بي/م | 1.05 | ڊبليو آر-75 (بي جي 120) | ايف بي پي 120 | 2 ~ 4 |
ڪيو ڊبليو ايس ايس-90 | 8.2 | 12.5 | 0.1 | 1.05 | ڊبليو آر-90 (بي جي 100) | ايف بي پي 100 | 2 ~ 4 |
ڪيو ڊبليو ايس ايس-187 | 3.94 | 5.99 | 0.05 | 1.2 | ڊبليو آر-187 (بي جي 48) | فيم 48 | 2 ~ 4 |
ڪيو ڊبليو ايس ايس-430 | 1.72 | 2.61 | 0.1 | 1.1 | ڊبليو آر-430 (بي جي 22) | ايف ڊي پي 22 | 2 ~ 4 |
ڪيو ڊبليو ايس ايس-650 | 1.13 | 1.73 | - | 1.1 | ڊبليو آر-650 (بي جي 14) | ايف ڊي پي 14 | 2 ~ 4 |
ڪيو ڊبليو ايس ايس-ڊي 350 | 3.5 | 8.2 | 0.4 | 1.15 | ڊبليو آر ڊي 350 | ايف پي ڊبليو آر ڊي 350 | 2 ~ 4 |
ڪيو ڊبليو ايس ايس-ڊي 750 | 7.5 | 18 | 0.4 | 1.15 | ڊبليو آر ڊي 750 | ايف پي ڊبليو آر ڊي 750 | 2 ~ 4 |